Welche Schritte erfolgen bei einem Reifenwechsel an einer Reifenmontiermaschine?
Um eine Reifenmontage und Demontage fachgerecht durchführen zu können, ist sowohl fachliches Wissen als auch das passende Werkzeug erforderlich, denn bereits kleine Fehler können schon zu irreparablen Schäden an den Reifen führen.
Arbeitsschritte beim Reifenwechsel an einer Reifenmontiermaschine:
Demontage des Reifens mit Reifenmontiermaschine
Nachdem das Rad vom Fahrzeug entfernt wurde, wird der Ventileinsatz aufgeschraubt, damit die Luft vollständig aus dem Reifen entweichen kann. Anschließend werden mit einer Abdrückschaufel oder einem Montagehebel die Reifenwulste beidseitig abgedrückt. Dabei sollte die Schaufel so dicht wie möglich am Felgenhorn angesetzt werden, um die Felge nicht zu beschädigen. Die Felge wird nun zentrisch auf der Montiermaschine befestigt und die vorhandenen Auswuchtgewichte müssen vorsichtig entfernt werden. Anschließend wird der Montagearm auf die passende Größe eingestellt und die Reifenwulste werden mit dem Montierhebel nach oben gedreht.
Montage des neuen Reifens mit Reifenmontiermaschine
Die Reifenwulste werden zuerst ausreichend mit Gleitmittel eingestrichen. Im Anschluss wird der Reifen entsprechend der Markierung auf die Felge gelegt und beide Wulste werden mit dem Montierhebel auf die Felge gezogen. Nun erfolgt die Befüllung des Reifens bis zum maximalen Springdruck von 3,3 Bar. Dieser Befülldruck darf keinesfalls überschritten werden. Die Wulste überspringen den Hump der Felgenschulter. anhand der vorhandenen Kennlinien wird nun noch der gleichmäßige Abstand der Wulste zu den Felgenhörnern kontrolliert, bevor zuletzt das Rad ausgewuchtet wird.
