Welchen Kompressor brauche ich für Reifenmontiermaschine?
Für die Dimensionierung des Kompressors für eine Reifenmontiermaschine sind eine Menge Informationen wichtig. Im Folgenden ist stets eine Reifenmontiermaschine gemeint, die gewöhnliche Reifen bei Pkw oder Lkw montieren soll. Nicht wenige Hersteller von Maschinen zur Reifenmontage bauen den Kompressor fest in die Maschine ein. Davon lassen sich Aussagen ableiten, die eine fundierte Antwort ermöglichen.
Ein privater Anwender einer Reifenmontiermaschine wechselt an einem Arbeitstag einen Satz Reifen an seinem Wagen. Deshalb reicht ein Druckluftreservoir von etwa 50 bis 70 Liter. Das Druckluftreservoir bevorratet, die vorkomprimierte Luft, die in den Reifen gepumpt wird, überströmt bei Befüllen. Es steht also beim Aufpumpen direkt mit den Reifen im Luftaustausch. Dabei hat der Kompressor eine Leistung von 2000 Watt und vermag 300 bis 400 Liter pro min Luft anzusaugen. Der Kompressor kann seine Leistung den ganzen Werktag über ohne Pausen bereitstellen.
In einer gewerblichen Werkstatt mit mehreren Fahrzeugen am Tag an denen ein kompletter Satz Reifen gewechselt oder nur aufgezogen wird, braucht einen Druckluftreservoir von über 100 Liter. Um die 600 Liter pro min Ansaugleistung sind ratsam. Eine Kühlung per Luft oder Wasser sind bei hohen Nutzungen sehr sinnvoll.
Diese Werte für einen guten Kompressor für eine Reifenmontiermaschine im gewerblichen Bereich sind allerdings erst der Einstieg, ab dem es interessant wird. Die Leistung der Motoren für solche gewerblichen Kompressoren beginnt bei 3000 Watt.
Beispiele für Anbieter von für Werkstätten taugliche Kompressoren sind SOLIDair, Boge oder ATH Heinl. Kompressoren guter Qualität nutzen die Motorleistung optimal. Keine Baugruppe und kein verwendetes Material sind für Rost anfällig. Eine Überhitzung wird durch Luft- oder Wasserkühlung effektiv vermieden. Alle Baugruppen halten ihre Leistung bei entsprechender Pflege lange Zeit. Markenqualität bei einem Kompressor für eine Reifenmontiermaschine ist einfach besser.
